答：这个问题仅仅将润滑油作为“摩擦介质”这一定义上是有一定道理的，但不够全面。而如果放到摩擦、磨损学这个大范围来看，以上的说法就显得有些片面了。摩擦学认为：机件的磨损取决于5个因素：1）摩擦副的材料； 2）摩擦副的表面光洁度； 3）摩擦副的运动形式； 4）摩擦副间的介质；5）摩擦时的压力、速度和温度。因此我们可以看出，目前最好的润滑油也只是部分解决上述4）5）所提及的部分问题，而对于1）、2）、3）等问题，传统的润滑油是不涉及的，而伟客动力则是以润滑油为载体，将高分子纳米微球均匀的弥散其间，全面系统的改善了摩擦副的微观结构，使原有的摩擦行为发生了革命性的转变，即表面强度增加，光洁度提高，变移动摩擦为滚动摩擦。这样，发动机微观润滑环境的改善势必带来的发动机性能的有效提升。因此，伟客动力实际上是发动机性能改善剂而非普通润滑中的一般意义上的添加剂。
